暖かくなりすっかり春！お花見日和ですね🌸

春休み満喫できましたか～🌸

今日はお休みについて！

自分が就活中のときに、質問しづらいけど気になることだったと思い出したので

書いていこうと思います🌟

（実際、説明会や会社訪問で有給休暇の質問をして減点されることはないですが！）

お休みは大きく3種類あります。

1. 有給休暇
2. 特別休暇
3. 看護・介護休暇

看護・介護休暇は文字通りの休暇で、今回は割愛します。

特別休暇は研修旅行や免許更新のときに使うことができる休暇で、有給休暇とは別です！

研修旅行は有給休暇を使わずに旅行ができるので個人的にはすごくお得を感じています😊

そして有給休暇は、当たり前ですが好きな時に使うことができます🐊

新入社員は入社半年後から自由に使えます。これは他の企業でも同じかなと思います！

気になるのは有給休暇消化率ですよね

私は1年目から全て使っています。100％です！

繁忙期（技術部だと2～3月）は業務の進捗との調整は必要ですが、全く取れない！ということは少ないと思います。

同期に聞いても、次の有給休暇付与までに2～3日残しているくらいの人が多かったです🌹

仕事を頑張りつつ、リフレッシュするのが本当に大事なので

有給休暇の取りやすさは会社選びの一つだと思います！

他にも気になることがあれば聞いてください👻♪

写真は研修旅行でのKさんと私です🐢

こんにちは！

ご覧頂きありがとうございます^^

今回からは普段の仕事内容に関して紹介したいと思います。

自己紹介でも少し触れさせていただいていますが、私は橋梁に関する業務を行っています。

現在行っている橋梁の業務は大きく分けて3つに分類されます。

①橋梁新設設計・・・新しい橋の構造を決定し、架設計画を検討する業務。

②橋梁補修設計・・・現在利用されている橋の損傷部を補修し、長く供用するための計画を行う業務。

③橋梁点検・・・橋梁の状態を点検し、それぞれの橋について補修が必要かどうか検討する業務。

何となくイメージできるかと思いますが、橋が必要な場所とされている場所には既に橋の整備が済んでおり、現在は新設設計の業務の数が減少しています。

一方で、橋梁補修の業務は年々増加傾向にあり、私も入社してから経験した業務のほとんどが補修業務です。

補修業務では、橋の劣化状況を診断し、その発生原因を特定して補修を検討します。橋の劣化の原因は様々で、ひとつひとつの橋に対して正しい補修方法を検討することに楽しさと難しさを感じています。

損傷が発生している原因の特定には、現場で橋の状態の確認作業を行うことが欠かせません。現場では損傷の状況の確認に加えて、コンクリート強度の調査や、塩分濃度の調査なども合わせて行うこともあります。

現場そのものは様々なことに触れることができ楽しいですが、夏場や冬場の現場は過酷となります…笑

次回は現場に関してもう少し詳しく書いていきたいと思います‎。
最後までご覧いただきありがとうございました！

ご覧いただきありがとうございます◎

今回はキタイ設計に入社した経緯について、就職活動中の出来事も交えて書かせていただきます。

3年生の夏休みに様々な会社のインターンシップに参加しました。

それにより選択肢が増えたことで、選考を受ける会社をなかなか絞りきれず、結果的に大手コンサル、中小コンサル、橋梁メーカーなど複数の企業から内定を頂きました。
 

もちろん内定をもらえること自体は嬉しくありがたいことですが、企業によっては「ん？」と思ってしまう選考の仕方をしていることもありました。

とある企業の選考の際、最終の集団面接の部屋に向かうエレベーターの中で人事の方が私を含めた5人全員に対し、「君らはどうせ内定出るから、気楽にやってくれていいよ(笑)」という言葉をかけました。

緊張感に包まれていたので、雰囲気を和ませるための一言とも思えますが、捻くれていた私は、「面接は形だけで、誰でもいいんかい！ヽ(`Д´)ﾉ」と捉えてしまいました。

この企業に限らず、誰でもいいから学生の数を確保したい様な雰囲気を感じることが多かったです。

これは、業界自体の景気は良いが少子化により学生自体の数は減っているため、どの企業も人数確保に苦戦していることが関係していると考えられます。

そんな中、キタイ設計の選考では、「この人のこういう所が良いから会社に欲しい」という事をはっきりと伝えてくれました。

また一人一人の個性を見て、本当に必要だと感じた学生にだけ内定を出している印象を受け、それが私にとっては嬉しかったです。

また、実際に会社を訪問させていただいた際も、本当に自分のことを必要としてくれていることを強く感じました。

社内の雰囲気も、穏やかな環境で働きたいと思っていた私にとってピッタリでした^^

これは私自身の個人的な考えですが、会社が各個人の長所や短所を把握した上でしっかりサポートしてくれる体制であることが必要であり、大手企業より中小企業の方がその点に関して強みになると思います。
 

会社の選び方は人それぞれなので、自分なりにこだわりを持って就活に取り組んでいただければと思います！

ここまでご覧いただきありがとうございました！

こんにちは！

今回からは就職活動について書いていこうと思います。

ここでは自分の経験を踏まえ、インターンシップについてお話できればと思います^^

大学では環境理工学部環境デザイン工学科という学科に所属していました。長い名前ですね。試験等で学科名を書く際、枠がパンパンになります。

土木系の学科であり、せっかくなら大学で学んだことを生かせる仕事がしたい！という思いで就職活動に取り組みました。

土木系学科からの就職先は大きく以下の4つに分類されます。もちろんほかの業種につく人も一定数います。

①建設会社(ゼネコン)　②建設コンサルタント　③公務員　④土木メーカー

個人的には設計や工事そのものの根幹に携わりたかったことから、公務員やメーカーは特に考えておらず、大学3年生の夏からゼネコンや建設コンサルタントのインターンシップに参加するようになりました。

当時はコロナが流行した最初の年(2020年)で本当にやることがなかったので、オンラインで受けることができるインターンシップや説明会に時間があれば手当たり次第参加していました(^^;

その際にキタイ設計のインターンにも参加しましたが、当時はやりたい分野を絞り切れていなかったことから、現在携わっている橋梁ではなく公園分野で参加しました。

キタイ設計のインターンシップは、ほかの会社に比べ社員が手厚く学生一人一人に接してくれたことが印象に残っていました。会社によっては一日中放置されひたすらパワーポイントを作るだけといったこともあったので…。

また、今後の就職活動に対するアドバイスを、会社としての考え方ではなく学生の目線に立って、公平な立場で話してくれたことが印象的でした。

就職活動を振り返って感じていることとして、インターンシップや会社説明会に数多く参加したことで、選択肢が増えたので結果的によかったのかなと思います。

今はコロナも収束し、授業に部活、サークル、遊びと忙しいと思いますが、時間のある限り様々な会社のインターンシップや説明会に参加してみることをお勧めします。

またインターンシップの中で、「ここだけは譲れない！」「こんな会社だけは嫌だ！」といったこだわりたいポイントを決めて参加することでそれぞれの会社を比較しやすくなると思います。

次回は私が入社した決め手や経緯と、入社直後のことについて書いていければと思います。

最後までお読みいただきありがとうございました！

こんにちは、入社4年目の近藤です。

今日は地質調査業務で最も多いボーリング調査について話をします。

皆さんはボーリング調査をご存知でしょうか？球を転がしてスコアを競うボウリングではありません。

ボーリング調査は、専用の機材を用いて地盤を円筒状にくり抜いて、地盤の硬さや性質を調べる調査方法です。

道端や建設予定地などで機械を設置しているのを見たことがある人もいるかと思います。

実際は、私たち建設コンサルタントの地質技術者が機械を操作して掘削を行うわけではありません。

掘るのには掘る専門の技術や機材の知識が必要になり、掘削作業は協力業者さんにお願いをします。

私たちの主な仕事は、下記になります。

1.調査内容の提案

2.調査に入る前の機材•申請等の準備

3.調査中の現場管理

4.調査結果の取りまとめ

1.調査内容の提案

官公庁等からお仕事をいただいたときに、「橋を建設したいから〜」や「ため池の耐震で〜」といった目的で大雑把に地質調査が仕様に入っています。

その目的に応じて、ボーリング調査の深度であるとかその他試験を提案します。

また、調査場所を確認して機材の運搬方法も適切なものを選ぶ必要があります。

車が通れるところであればトラック運搬、山間部など斜面を運搬する必要があるところは、みかん畑で使われるようなモノレールを提案します。

2.調査に入る前の機材•申請等の準備

必要な機材は、概ね掘削業者さんが所有しています。

しかし、消耗品のボーリングコアを納めるコア箱は必ず用意しなければいけないですし。

ボーリングに付随して行う各種試験の専用機材は用意する必要があります、会社にもいくつか試験機がありますが使用頻度の少ない試験については試験機をレンタルして試験を実施します。

申請で一番多いのは、道路上で調査をする場合の道路使用許可申請です。調査までに安全管理書類を作成して管轄の警察署に提出して、承認をいただきます。

あとは河川付近で調査をする場合は河川占用の申請をします。

その他にも民地を使わせていただく場合は地権者さんや関係機関の方に調査の説明を行なったりします。

3.調査中の現場管理

ボーリング調査は掘り始めたら、建設工事に比べて危険度は少ない作業になります。

(重量物の落下や機材の回転部への巻込には注意して作業をする必要は出てきますが。)

現場それぞれで危険なポイントは異なりますので、調査に着手する際には危険予知活動を協力業者も含め実施を行い、危険事項の共有を行います。

掘削中は進捗状況に応じて調査目的を達成できたかどうか判断して掘削をやめる指示を出す必要があります。

ボーリング調査は基本的に出来高精算になりますので、調査目的を満足したらなるべく無駄に掘削をしないように気を張っています。
 

4.調査結果の取りまとめ

調査が終われば、試料を観察して柱状図を作成し、柱状図を対比して地質断面図を書いて、各土層毎の設計に使う強度定数(粘着力cとか内部摩擦角φとか)を設定します。

必要であれば、試料で室内土質試験を実施します。

これらをまとめて報告書を作成します。

他にも業務ごとに必要な作業が出てきますが、概ねこんな感じです。

気になることがあればまた会社訪問等の時に聞いてみてください！

写真はこの前出張の夜に上司と嗜んだ馬肉です。うちの部署は出張にいったら、皆んなで飲みにいって当地のものに舌鼓を打つことが多いです。地域によっては上司や先輩方の行きつけがあったりします笑

こんにちは！本社技術部の加藤です！

近頃一気に冷え込み、秋を感じる前に冬の寒さにやられそうです(´;ω;｀)

今見られている学生の皆様は寒さに気を付けてお身体大事にしてくださいね！

さて今日の記事では、新入社員をフォローするための制度『メンター制度』についてご紹介いたします(^-^)

弊社のメンター制度は、入社後1年間、年の近い先輩社員が相談役になる制度です。

　・メールで週に1度週報の提出　

　・月に1度の対面での面談

　・その他適宜面談の実施

上記が実施頻度になります。この制度はメンター(先輩社員)とメンティー(新入社員)の2人だけのもので、

上司に報告がいったり人事担当に内容が伝わったりすることはありません。

(重大で深刻な悩みの場合は、同意を得てから、必要に応じて他の社員に助けてもらうこともあるかも)

また、上記のメンター制度の実施頻度を守り回数をこなすことが目的でもありません。

ですので、週報の提出が難しい場合はスキップしたり、すでに面談を実施した月でも2回目の面談をしたり、

新入社員が希望するように実施することができます(^^)/

また、必ず別の部署やグループの社員がメンターになるので、人間関係の相談もすることができます。

写真は私がメンターの面談を行っている最中の写真です！

お菓子を食べたり飲み物を飲んだりしながら、リラックスした雰囲気で実施しています♪

些細な疑問や悩みから、大事な悩みまで、何でも話せる場となっています。

このように、弊社には社員が働きやすくなるようにという思いのもと、メンター制度が導入されています。

この記事が少しでも入社してからの生活をイメージする手助けになれていれば嬉しいです！

ではまた次の記事でお会いしましょう！